【导读】3月多家车企运筹帷幄“闪电”配售自慰 英文，包含比亚迪、小米集团、蔚来

3月27日，蔚来发布公告称，公司拟配售不跳跃1.19亿股A类日常股，召募净额用于研发智能电动汽车时间及新家具、进一步强化钞票欠债表和一般企业用途。

步入3月，多家车企运筹帷幄“闪电”配售，包含比亚迪、小米集团等市值超万亿元的巨头，况且均称配售所获资金净额将用于主业发展。

蔚来开启“闪电”配售

公告裸露，蔚来拟依据关联端正在好意思国境外通过离岸交游，面向非好意思国东说念主士刊行不跳跃1.19亿股A类日常股。

公告称，实践配售所得款项净额，拟用于研发智能电动汽车时间及新家具、进一步强化钞票欠债表，以及一般企业用途。

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2024年自慰 英文，蔚来的研发参加达130.37亿元，远超小鹏汽车的110.7亿元、理思汽车的64.57亿元。

在2024年度事迹疏导会上，蔚来CFO曲玉示意：“咱们本年还会保管每个季度参加30亿元的结构。”

同期，蔚来通过“闪电”配售将擢升现款储备。限度2024年12月31日自慰 英文，蔚来的现款及现款等价物、受秩序现款、短期投资及长久按期进款（以下统称现款储备）统统419亿元。

一家上市公司财务总监曾向记者示意，关于一家企业的生活发展而言，现款流或然比是否盈利更伏击。上市公司通过“闪电”配售募资，不错抓续优化老本结构，为汽车等产业的高强度竞争提供更多流动资金。

限度3月27日收盘，蔚来港股股价报32.55港元/股，但其通过本次“闪电”配售能取得若干资金尚无法预测。

据闇练老本运作的东说念主士先容，上市公司实践股份配售的价钱，一般相较于刻下股价会有部分折价，是以刻下股价只可手脚参考。

车企扎堆运筹帷幄“闪电”配售

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据悉，“闪电配售”是港股公司实践再融资的技巧之一，配售股份比例不跳跃20%。港股公司董事会在取得鼓动大会授权后可择机进行，以平静快速融资的需求。

本年3月，比亚迪、小米集团、蔚来等车企接踵发布“闪电”配售规划，均是科技企业和车企在港股融资的记号性事件。

具体来看，比亚迪3月4日发布公告称，公司拟以335.2港元/股的价钱，配售1.298亿股H股新股，募资总和约为435.09亿港元。

着手：比亚迪3月4日港股公告

这是夙昔十年大师汽车行业范畴最大的股权再融资神气，亦然香港市集有史以来范畴第二大的“闪电”配售神气。

3月11日，比亚迪完成上述“闪电”配售，募资净额约为433.83亿港元，将用于研发参加、外洋业务发展、补充营运资金以及一般企业用途。

3月25日，小米集团发布公告称，公司拟配售8亿股现存股份，配售价为53.25港元/股，瞻望筹资净额约为425亿港元，用于加快业务延伸、研发投资以进一步擢升科技实力，以过火他一般企业用途。

着手：小米集团3月25日公告

2025年被称为国内新动力汽车市集竞争的“淘汰赛”阶段，而汽车手脚重钞票参加的行业，需要车企储备富余多的资金。

近期，多家造车新势力在发布2024年年报之际，均强调我方具备现款储备的上风，不错为新家具、新时间的参加奠定坚实基础。

限度2024年12月31日，小鹏汽车、理思汽车、小米集团的现款储备分手为419.6亿元、1128亿元、1751亿元。

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