2024年中国车市行业洗牌速率赫然加速色色色，头部品牌爆发力更强，也不乏有品牌倒在了隆冬中。南北极分化加重，意味着行业神志有望出现新变化。

    算作自主品牌领军者，广汽传祺时间、产物不断更动，获得了亮眼的得益，从产物矩阵到中枢时间，再到策略预判，传祺在2024年可谓圆善收官。12月27日，广汽传祺达成了第400万辆整车下线的里程碑式配置，为传祺的2024年画上了一个圆善的句号。

    400万辆整车的下线对传祺是一个全新的里程碑，标识着传祺向新能源科技公司转型、品牌向新朝上获得伏击后果，进入高质料发展新阶段，第400万辆整车传祺新能源E9的下线，更是标识着传祺向新能源科技企业转型走出的要津一步。

    瞻望2025年，站在400万里程碑，以及电气化、智能化、科技化目的这一新源流上，“新传祺”又将给市集带来什么惊喜？

    在细分市集永恒保持逾越，关于自主品牌来说不是一件容易事，广汽传祺在MPV这个范围作念到了。昔时，高端MPV市集险些被好意思系、日系、德系等主流结伴品牌掌握。直到传祺M8上市才扭转了这种局面。其后M8大家的出现，让国产MPV初度具备与结伴豪华一线MPV抗衡实力。一说念以来的饱经沧桑，让传祺成为中国市集MPV指点者。

    如今，跟着广汽传祺在新能源赛说念连续输出，从初学到高端，从燃油到新能源，传祺MPV眷属险些不错甘心10-40万主流市集区间。当今，广汽传祺MPV销量累计已超70万台，刷新了中国品牌MPV销量记载。除此除外，在新能源MPV市占率、HEV混动产物销量等多个维度，广汽传祺相同走在了行业的最前方。

    关于广汽传祺来说，2024年照旧高质料发展的一年，传祺产物矩阵日益完善的同期，其在高端市集的地位得到进一步夯实。字据官方公布数据，由传祺新能源E9、E8、传祺M8构成的传祺豪华MPV眷属已经累计72个月稳居中国豪华MPV销量榜首。

    应期间之需，最近两年传祺在新能源范围动作相称时常，而凭借E系列车型，2024年传祺已经竟然袭击为新能源实力派。这能施展，传祺新能源E系列车型已经酿成了精采的市集口碑，而其意念念已经不只是助力传祺销量教悔，更为要津的是，在新能源期间，在中国汽车进入高质料发展的新阶段，传祺正为总计行业提供电动化、智能化发展的新范本。

    攻克时间瓶颈，传祺手执“新时间”

    广汽传祺之是以能连续重磅补强，完善产物矩阵，在MPV市集稳居头部，靠的是耐久主义的时间累积对传统汽车市集的一次次重构。2024年，广汽传祺在要津中枢时间范围再次竣事新打破。尤其在三电时间、混动时间、智能化等多个维度飞速推动，让广汽传祺在新能源期间得以霸占先机。

    客岁4月，传祺智电科技i-GTEC迎来2.0全新升级，竣事了底盘、三电、智能和时间平台四大中枢科技全维升级。囊括了钜星智控底盘、全固态电板、高性能夸克电驱、无图纯视觉驾驶等一系列与新能源汽车关系的时间权术。这是以用户需求为中心的广汽传祺敏感的刺目到了用户的新需求，从而不计资本的进行时间攻克的后果。

    在主流车企加速布局的混动市集，广汽传祺相同凭借在时间翻新上的深富厚力，掌执着全都的谈话权。算作自主混动时间的最早践行者，广汽传祺在混动时间研发上不驱逐的插足了16年，耐久以来的时间累积让传祺深知现时市集增程电动汽车的大批短板。

    针对用户痛点，客岁9月发布广汽增程时间，系统地处理了增程发动机启停振动杂音大、馈电油耗高、馈电能源不及三大出奇问题。按照官方所说，最新一代增程时间的杂音裁汰30%，油耗裁汰15%，纯电里程提高12%，亏电能源不及发生率接近0%。广汽增程时间还领有行业逾越的发电效能，一升油不错发3.7度电，能大大裁汰用户出行资本。

    新能源进入下半场，将由智能驾驶、智能座舱等翻新时盘曲棒，在新一轮产业结构优化升级历程中，智能化水准是竞争力窥伺的伏击部分。刚毅不移地进行智能化转型的传祺，将在本年迎来时间、产物上的“爆发期”，且有望踏进智驾第一梯队。

    广汽传祺打造的全新EV+新能源平台够同期提供EV、PHEV、REEV以及HEV四种能源状貌，同期为了国外市集还不错兼容燃油车型的开导，并不错竣事先行者、后驱以及四驱等多种驱动状貌，在四驱中还不错竣事双电机和三电机有缠绵。

    EV+新能源平台在瞎想之初，还融入了更前瞻性的念念考，新平台能甘心轿车、SUV、MPV以过火养殖车型的需求。这意味着，依靠全新平台的可塑性，广汽传祺概况更飞速的字据不同市集销耗者的需求，打造更为丰富的产物矩阵。

    在智驾方面，基于广汽传祺自研的ADiGO智驾互联生态系统进一步进化，GARCIA无图纯视觉智驾功能，将具备精确泄露复杂交通说念路、交通讯号识别以及处理复杂多变场景三大能力。

    在自研时间上正本就逾越一步的传祺，还通过与华为深远协作，凭借华为乾崑智驾ADS 3.0、新一代鸿蒙座舱等科技赋能，提早霸占新能源下半场决赛券。广汽传祺也将成为首个在轿车、SUV、MPV全范围均将搭载乾崑智驾、鸿蒙座舱等新一代华为智能时间的品牌。

    全新平台、全新时间的赋能，是广汽传祺在本年迎来全面袭击的底气，而新产物的市集反应，足以施展广汽传祺的实力。在客岁广州车展上，基于EV+新能源平台打造的首款高阶智驾车传祺S7，仍是亮相就激发外界照拂，得到不少销耗者嗜好。

    接下来，基于EV+新能源平台，广汽传祺还将开导一系列新车型，灭亡轿车、SUV、MPV全品类。按照权术，2025年包含传祺S7在内，广汽传祺高阶智驾将四车都发，将向车市发起一轮更猛烈的攻势，跟着高阶智驾新车接连步入正轨，传祺品牌的“科技”“智能”属性例必会更强。

    字据广汽集团不久前运行的三年“番禺行为”，目的直指2027年竣事自主品牌占集团总销量60%以上，挑战自主品牌销量200万辆。广汽传祺算作广汽集团的头雁，无疑肩负着要紧责任。咱们有根由顺服，全面向新能源科技品牌转型的“新传祺”，会在新能源期间树立不一样的据说。

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