在四驱SUV能应酬国内99%谈路的时代，“玩”越野是少数东谈主的喜爱。关于平日破费者而言快播xx电影，越野车是展示生计模式的柬帖，而外壳包裹的内核，是日常可感知的闲散地和愚顽耗。

坦克500 Hi4-Z的出现，即是为了多数东谈主的需求。

此前有不少车迷不睬解，为什么在Hi4-T后，坦克500还要再推插混。我认为用四点就能证据，坦克500 Hi4-Z和Hi4-T是天壤之隔的存在——

男同表情包

1、坦克500 Hi4-T塞在后备箱下的电板是37.1度，而Hi4-Z则把电板拼安装在纵梁中央，既优化后备箱装载空间，同期也把电板容量拓展到59.05度，比好多纯电车的电板还大，加上WLTC纯电续航超200km，鼓胀不错纯电通勤。并且800V架构的Hi4-Z，最大快充功率能跑到165kW，在插混车里算顶流。

2、Hi4-T旨趣和路虎、Jeep的插混车型一致，P2电机主如果发动机的援救，轻佻、可靠，不影响坦克500蓝本传动结构。Hi4-Z则属于新能源车型边界，后轴零丁电机取代了传动轴的作用，以P2+P4的布局达成解藕四驱，2.0T发动机成为援救变装。最直不雅的各别体咫尺性能：坦克500 Hi4-T的零百加快6.9秒，而Hi4-Z双电机详尽功率863Ps、扭矩1195N·m，零百加快只好4.6秒，还能无缝陆续直驱、混动、增程、纯电等驾驶体验。

3、要保抓越野车的强度和后轴分动器位置，坦克500 Hi4-T的后悬架是集成合座桥结构，但Hi4-Z换用了和驰骋电动G级相通的迪翁五连杆后悬架，差异式后桥镌汰了35kg簧下质地的同期，也让越野车有了更好的驾驭性和闲散地，并且拱形悬架在侧倾时行程更长，收敛易出现车轮悬空。

4、相较于坦克500 Hi4-T的9AT变速箱，Hi4-Z车型的3DHT更稳妥新能源车型的筹算需求，它能通过行星齿轮进行功率分流，集聚输出端的三个挡位，让坦克500 Hi4-Z能更好的适合不同场景，比如越野脱困时，前后1挡能带来扭矩放大20倍的后果。坦克500 Hi4-T属于传统越野车，依靠机械差速锁和分动箱晋升越野智力，而坦克500 Hi4-Z的前后动手和附近轮扭矩分拨，齐以电控表情已矣，足以应酬大多数低速四驱场景。

轻佻回想，坦克500 Hi4-T是更纯正的越野车，传统机械结构保险了复杂户外的通过性。坦克500 Hi4-Z更闪耀“泛越野”的倡导，既通过三擎能源和悬架叮咛，稳固应酬绝大多数路况，又以功率分流和大电板，带来更好的日常用车平顺性、经济性。

这样一台才兼文武的坦克500 Hi4-Z，咫尺的预售价比Hi4-T高了近4.5万——37.98万的价钱确乎不算惊喜，但琢磨到多数新技巧的资本也能交融。并且预售还提供前差速锁、推拿座椅、流媒体后视镜、手机蓝牙钥匙、遥控停车等建设，以及首年免费充电职权，如果正经上市时能将订价镌汰些，会更打动那些向往目田的心。

文 | Louis

图 | Louis 网络快播xx电影